第127章 大国重工一【第三卷大国崛起】
第127章 大国重工一【第三卷大国崛起】
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比起后世可以利用各种先进设备遇山开隧道，遇沟壑架大桥的基建方式，现在的铁路假设更多的是绕，宁愿多绕二三十公里选择新路线。
开凿隧道和架设桥梁不仅耗费时间长，对铁路的铺设成本也会大幅度提升。
按照侍从室给韦珣的出行路线，先是乘坐火车到已经贯通了铁路的韶关，再转水路到南宁，在南宁视察一下民政工作之后还是走水路到柳州。
有时候韦珣都在感叹中华之地大物博，只算成都到广州的西南一角就拥有堪比德法两国加起来的领土面积，矿产资源丰富，拥有的人力资源也到了过剩的地步。
后世韦珣很喜欢的一个鹰派军事理论教授就说过：“一个国家强大的基础是要有广袤的国土面积。”
这句话一直被他奉为圭臬。这辈子有幸重回到这个民族沉沦的时代，第一个目标是要推翻满清对于华夏各民族的奴役，统一并建立一个不受屈辱和压迫的强大国家；第二个目标则是竭尽所能的为华夏未来国家之发展夺取更多更大的领土面积。
其他列强想要扩张新的核心领土都有各种掣肘，当前这个时代，可以随心所欲的扩张领土的只有三个国家有这个条件。
一是北美洲的白头鹰，墨西哥这个悲催的孩子就隔三岔五被欺负然后为了和平，绥靖割让领土。
二是华夏，不论是向东南亚、向破碎的群岛还是向西北或者东北都是扩大领土面积的最佳选择，只要华夏有足够的工业和一个合格的政党，领土面积翻倍都没有太大的难度。
并且华夏对周边有陆路沟通，统治成本比起那些从欧洲不远万里过来的殖民列强低了太多太多。加上过剩的人口，别的国家变着法子的鼓励移民，华夏只需要一纸文件允诺到新领土上可以获得土地就能有大量的贫困农户迁徙。
三是毛熊，看看现在的毛熊版图就知道了，从当初的一个俄罗斯大公区区到现在横跨欧亚的庞大领土，不过其自身也有短板，到远东的距离太远，现在的中
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